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りょうさま厳選のお薦めグッズをご紹介！
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結構しんどい・・・。 [気ままな日記]
実家からの高速通勤２日目。
結構体に応えとります・・・。
まあ、一番の原因は３連休あまり睡眠取れていない状態で
高速通勤し始めたせいなのですが・・・。
今までは一般道３０分だったのが、高速＋一般道で１時間と、
プラス３０分だけの増加ですが、まだ慣れていないせいもあって
結構しんどい。
なんといっても会社のアクセス悪すぎ！
実家からインターまで５分、関越道２５分、インターから会社まで
３０分と、インターからのアクセスが悪すぎる！
（何を考えてあんな地域に会社を作ったのだか・・・。）
結構体に応えとります・・・。
まあ、一番の原因は３連休あまり睡眠取れていない状態で
高速通勤し始めたせいなのですが・・・。
今までは一般道３０分だったのが、高速＋一般道で１時間と、
プラス３０分だけの増加ですが、まだ慣れていないせいもあって
結構しんどい。
なんといっても会社のアクセス悪すぎ！
実家からインターまで５分、関越道２５分、インターから会社まで
３０分と、インターからのアクセスが悪すぎる！
（何を考えてあんな地域に会社を作ったのだか・・・。）
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このブログの主役紹介！
このブログを立ち上げた時の主役、
フェアレディＺ（Ｚ３３）です。
昨今の省エネ志向に、まさかの
長距離通勤（往復100km）が追い
打ちをかけ、無念のお別れをする
事に。。。
（タイトルが「Ｚ流」なのに～・・・）
こちらが現在の主役。
新型(FL型)シビック・ハッチバック
です。(四代目)
シャトル・ハイブリットより大分
燃費悪くなったけど、テレワークの
甲斐あって今度は燃費重視から走り
も意識に変えました！
期待しているよ♪
こちらは先代の三代目。
前回の新・Ｚ流音速日記の主役、
シャトル・ハイブリッド。
二代目に続き燃費重視の上で
できる限り走りの良い車を選んだ
結果です。
街乗り25km/Lの実力者！
.jpg)
こちらは二代目、ＨＶ編の主役、
インサイト・エクスクルーシブ。
長距離＆高速での通勤のために、
走りと燃費の両立を、考えに考
え抜いてのセレクションです。
でも、”目指せ20km/L！”の道は
険しかった。。。
そしてインスタも始めました。
よろしければこちらもご覧ください。
フェアレディＺ（Ｚ３３）です。
昨今の省エネ志向に、まさかの
長距離通勤（往復100km）が追い
打ちをかけ、無念のお別れをする
事に。。。
（タイトルが「Ｚ流」なのに～・・・）
こちらが現在の主役。
新型(FL型)シビック・ハッチバック
です。(四代目)
シャトル・ハイブリットより大分
燃費悪くなったけど、テレワークの
甲斐あって今度は燃費重視から走り
も意識に変えました！
期待しているよ♪
こちらは先代の三代目。
前回の新・Ｚ流音速日記の主役、
シャトル・ハイブリッド。
二代目に続き燃費重視の上で
できる限り走りの良い車を選んだ
結果です。
街乗り25km/Lの実力者！
.jpg)
こちらは二代目、ＨＶ編の主役、
インサイト・エクスクルーシブ。
長距離＆高速での通勤のために、
走りと燃費の両立を、考えに考
え抜いてのセレクションです。
でも、”目指せ20km/L！”の道は
険しかった。。。
そしてインスタも始めました。
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