綺麗にしましょ。お掃除大事です（笑

買っちゃいました。
ケルヒャーの高圧洗浄機♪

もともと家の外壁掃除に買いたかったけど、洗車にも使えるから、
せっかくだから自分の車が新車のうちに買っちゃった。

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ガソリン代は高いよ、電気もね

ハイオク満タン！

それでもENEOSカードに助けられリッター170円

ガソリンももう安くなることはないのかな
（ちなみにこのブログで過去記事を見たら前にハイオク使ってた頃
はリッター150円だった。）

まあ、もう次は純ガソリン車に乗れる時代だとは思ってないけどね。


PS
ちなみに
シルビアやスカイラインに乗っていたころはレギュラーが90円台
だった気がする・・・。

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新旧揃い踏み

ホンダ車2台の新旧そろい踏み。

同じホンダ車でも大分赤の色合いは違いますね。
（赤の感じは今度のシビックの方が、スカイラインみたいでいい
感じ♪）

アコード・ユーロRは4人乗りで220psあったのにリッター12kmも
走れた優れ者。
（おかげで最初のＨVカーが見劣りしちゃった。。。）

そういえばこのユーロＲもレアカーでまず見かけなかったな～。
レアすぎて、高速のPAで見かけた時は自分のと間違って乗りそうに
なったし。。。

今度のシビックにもユーロRみたいな、走りと燃費の両立を期待したい。

歴代カーのご紹介②

3代目は初任給で買ったトルネオ（アコード）ユーロＲ


そして長距離通勤でお別れになったフェアレディZ。

このクルマだけメタリックグレーだった。
⇒この子を境にエコカーのHVカー生活となりました。

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歴代カーのご紹介①

歴代カーのご紹介。

長距離通勤になる前は基本スポーツカー路線で赤が多かったの。

最初はS13シルビアQ`s

二代目はR33スカイラインのGTS25tのターボ車。
（ちなみにこれはワインレッド）

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もう、しっかりしてくれよ～。。。

このブログのinstagram連携機能、運営に連絡して直してもらったけど
せっかく過去の記事のURLを貼りなおして写真が写るようにしたのに
結局過去の記事のリンクがまた駄目になった。。。

もう仕方ないからインスタグラム自体から、埋め込みコードを発行して
ブログに添付。

この方法。いかにも埋め込みって感じがするので・・・。

あれれ？ スタットドレスなのに意外と？

あれれれれ？？？
スタッドレス履いたのに苦手な街乗りでまさかの過去最高燃費

ひょっとしてスタッドレスは17インチでワンサイズ小さいから、
こっちの方が燃費いいのかな。。。
（ノーマルは18インチ）


あっ！
他にも通勤時の燃料消費が大体7リットル消費になってる。
これなら5日間通っても35リットル消費だから、頑張れば一週間
いけそう？

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クーペ風ルック？

今回のシビック、クーペ風ルックと言われてはいるけど、
やっぱりっちょっと無理があるよな～。

このシビックも車高低めだけど、さすがに前に停まった
ロードスターと比べると大分違いますね。

シビックは1415mm、シャトルは1545mm。
シビックはアコード・ユーロRとほぼ一緒ですね。
（アコード・ユーロRは1405mm、シャークフィンでない
ことを考えるとシビックより若干高めかと。）

マッチング

スタッドレスとはいえ、ちゃんとアルミホールを購入。

ブラックを買ったので赤にも合っていますね～♪

こんな感じです。

スタットレスでもいい感じ♪

重たーーーーーい！！

今日は1ヶ月点検。
一緒にスタッドレスにタイヤ交換
（もちタダで）

それにしてもタイヤが重すぎ。
（ホイールがでかいし、太いから仕方ないと言われた。。。）

ホイールはブラックにしたので、スタッドレスでも赤には合って、
いい感じ

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う～む。

まだ車が馴染んでいないとはいえ、この燃費。

普通に乗ってこの燃費ならいいんだけど、
常時E-CONで加速控えめでこの燃費なのはアイタタタ。。。

もう一息欲しいです。

とりあえずこれでスタッドレス装着か〜。

スタッドレスタイヤがかつてないほど重いんだけど。。。

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こじんまり新年会

今日はこじんまり新年会。

オミクロンで人出が減っているかと思ったら大間違い。

お目当てのジンギスカンのお店は予約でいっぱいで拒否された。

指向を変えてイタリアンのお店に行ったけど、ここでも空いて
いたのはなんとカウンター席のみ。。。

まあ、ちとお上品にスパークリングワインを片手にイタリアン
を堪能させて頂きましたわ。

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感謝祭

ここ1年間放置状態だったこのブログですが、

おかげさまでniceが20,000件になりました。

こんなブログですがありがとうございます

パドルシフトだよシビックは

今度のシビック、今のところ燃費はイマイチだけど
パドルシフトの反応はいい感じ。

連続シフトダウンに反応してくれるのは感動的。

パドルシフトで4速⇒3速⇒2速と連打で減速可能。

2代目のインサイトや3代目のシャトルは7速DCTでも
連続シフトは拒否されたから、強いエンジンブレーキ
が掛けられなかったのがイマイチだったけど、
ちょっとスーパーGTみたいな気分

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暗示

右肩下がり。。。

ふ、不吉な。。。
何の暗示かしら？？？


でもこのソフト、とろとろプリンをたっぷり
掛けたからめっちゃ美味しかった
.

2022年初お肉

記念すべき？2022年の初お肉は“しゃぶ”

今回はヘルシー路線で？豚肉メインで。
（牛よりは豚の方がヘルシーだよね？）

サラダバーが付いているのが何よりもうれしい

たっぷりのお野菜を取りながらお肉を食す。

初詣〜

今日は四代目での初詣。

混雑＝密を警戒して三賀日は避けました。
（東京大神宮はクラスター発生で参拝できなくなってましたね。）

なのでちょいとひっそりしていてさみしい感じ。
でもこの神社も賽銭箱はプチプールになっていました。

お参りの他、四代目用の交通安全の御守もゲット

PS
今年引いたおみくじは『中吉』でした・・・
『大吉』でなかったのでちょいブルー・・・

2022年 初めてのお遣い

2022年初めての買い物はスプレーチェーン。

今年はまだまだノーマルタイヤで頑張るのでもしもの時の保険。

初売りなので500円チケットもらったけど期限が1月31日まで。。。
そんなすぐに1000円以上買い物しないのだけど。。。
（てか、初売りだからかめっちゃ混んでた。。。）


PS
ちなみにスタッドレスタイヤは新品だと100kmくらい走らないと
雪に喰い付かないらしい。
人間と同じで一皮むけないと駄目なのね。

A Happy New Year!

２０２２年
明けましておめでとうございます。

今年こそいい加減コロナも収束して、皆さん平和な一年で
ありますように！


今年一年もどうぞよろしくお願い致します。


（毎年恒例の2009年3月のブログ開設時の写真です。）