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りょうさま厳選のお薦めグッズをご紹介！
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迎賓館 一般公開 （その①） [お出かけ]
迎賓館一般公開に行った時の写真です。
結構写真はたくさん撮ったのですが、その分アップするのも大変なので
小分けにして出していきます。。。
ＪＲ中央線「四谷駅」で降りて迎賓館方向を歩いていると、おそらくこの
人たちも一般公開の見学者？と思われる方がちらほら迎賓館を目指して
歩いていました。
門の前にはすでに人だかりが。。。
（人だかりの中心にはなにやら帰国子女と言っている二人組が。
帰国子女＝日本人だろうけど、凄く顔が小さくてびっくり。）
これが良く見る有名な迎賓館の正門ですね。
奥には迎賓館（正式には迎賓館赤坂離宮）本館がたたずんでいます。
正門からズームアップして撮影。
この後、ぐるっと回り込んで正門から本館の見学コースへ向かいます。
結構写真はたくさん撮ったのですが、その分アップするのも大変なので
小分けにして出していきます。。。
ＪＲ中央線「四谷駅」で降りて迎賓館方向を歩いていると、おそらくこの
人たちも一般公開の見学者？と思われる方がちらほら迎賓館を目指して
歩いていました。
門の前にはすでに人だかりが。。。
（人だかりの中心にはなにやら帰国子女と言っている二人組が。
帰国子女＝日本人だろうけど、凄く顔が小さくてびっくり。）
これが良く見る有名な迎賓館の正門ですね。
奥には迎賓館（正式には迎賓館赤坂離宮）本館がたたずんでいます。
正門からズームアップして撮影。
この後、ぐるっと回り込んで正門から本館の見学コースへ向かいます。
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このブログの主役紹介！
このブログを立ち上げた時の主役、
フェアレディＺ（Ｚ３３）です。
昨今の省エネ志向に、まさかの
長距離通勤（往復100km）が追い
打ちをかけ、無念のお別れをする
事に。。。
（タイトルが「Ｚ流」なのに～・・・）
こちらが現在の主役。
新型(FL型)シビック・ハッチバック
です。(四代目)
シャトル・ハイブリットより大分
燃費悪くなったけど、テレワークの
甲斐あって今度は燃費重視から走り
も意識に変えました！
期待しているよ♪
こちらは先代の三代目。
前回の新・Ｚ流音速日記の主役、
シャトル・ハイブリッド。
二代目に続き燃費重視の上で
できる限り走りの良い車を選んだ
結果です。
街乗り25km/Lの実力者！
.jpg)
こちらは二代目、ＨＶ編の主役、
インサイト・エクスクルーシブ。
長距離＆高速での通勤のために、
走りと燃費の両立を、考えに考
え抜いてのセレクションです。
でも、”目指せ20km/L！”の道は
険しかった。。。
そしてインスタも始めました。
よろしければこちらもご覧ください。
フェアレディＺ（Ｚ３３）です。
昨今の省エネ志向に、まさかの
長距離通勤（往復100km）が追い
打ちをかけ、無念のお別れをする
事に。。。
（タイトルが「Ｚ流」なのに～・・・）
こちらが現在の主役。
新型(FL型)シビック・ハッチバック
です。(四代目)
シャトル・ハイブリットより大分
燃費悪くなったけど、テレワークの
甲斐あって今度は燃費重視から走り
も意識に変えました！
期待しているよ♪
こちらは先代の三代目。
前回の新・Ｚ流音速日記の主役、
シャトル・ハイブリッド。
二代目に続き燃費重視の上で
できる限り走りの良い車を選んだ
結果です。
街乗り25km/Lの実力者！
.jpg)
こちらは二代目、ＨＶ編の主役、
インサイト・エクスクルーシブ。
長距離＆高速での通勤のために、
走りと燃費の両立を、考えに考
え抜いてのセレクションです。
でも、”目指せ20km/L！”の道は
険しかった。。。
そしてインスタも始めました。
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カウンタ
迫力がありますね～ってのも変かしら。
でもすごい。
by がり (2011-11-07 14:39)