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富士コースでも10.15モード越え [愛車の話]
昨日の富士スピードウェイまでの往復はユーロR号でお出かけしました。
(正直、ご高齢のユーロR号で遠出はちょっと心配もありました。)
河口湖ICから富士スピードウェイまでの山道&帰りの道志村経由の下
道コース(中央道の渋滞がひどかったので高速ルートは諦め)で燃費が
悪いだろうな~と思っていたら、
高坂SAで給油してからの距離345kmに対して、給油量は28.45L。
割り算すれば、またもや12km/L越えを達成しました~。
ユーロR号の10.15モードは11.6km/L
山道とはいえ、信号がなくストップ&ゴーが少ないのが効を奏したかな?
ユーロR号は結構高速走行には強いのかも?
日々の高速通勤でも常時12km/L越えしています。
(でもエアコンはかなり控えめだけどね。)
次のインサイトも高速燃費は比較的良好と言われています。
それがインサイトエクスクルーシブまで引き継がれていることを期待します。
(正直、ご高齢のユーロR号で遠出はちょっと心配もありました。)
河口湖ICから富士スピードウェイまでの山道&帰りの道志村経由の下
道コース(中央道の渋滞がひどかったので高速ルートは諦め)で燃費が
悪いだろうな~と思っていたら、
高坂SAで給油してからの距離345kmに対して、給油量は28.45L。
割り算すれば、またもや12km/L越えを達成しました~。
ユーロR号の10.15モードは11.6km/L
山道とはいえ、信号がなくストップ&ゴーが少ないのが効を奏したかな?
ユーロR号は結構高速走行には強いのかも?
日々の高速通勤でも常時12km/L越えしています。
(でもエアコンはかなり控えめだけどね。)
次のインサイトも高速燃費は比較的良好と言われています。
それがインサイトエクスクルーシブまで引き継がれていることを期待します。
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