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りょうさま厳選のお薦めグッズをご紹介！
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こんなん出ましたけど～。 [愛車の話]
今日は行きも帰りもガンガンに煽られたので非常に気分の悪い通勤でした。
特に帰りは型遅れのプリウスが張り合ってきて、ムキになって気分の悪いの
なんの。。。
そんな中、本日ｅｃｏスコアの３ｒｄステージが終わりました。（マジですか？）
特にエコに気を使わず普通に運転してての記録達成。
よほどヒドい運転をしなければ普通に達成できる、ちゅう事すね。
３ｒｄステージが終わると次はどうなるのかな？
ＰＳ
ちなみに３ｒｄステージに入ってから、ブレーキは満点を逃す機が多くありました。
普通にブレーキ踏んでも青くなるんですよね。。。
（緑になるには相当手前からブレーキが必要です。）
それでも、３ｒｄステージ終了とは。。。
特に帰りは型遅れのプリウスが張り合ってきて、ムキになって気分の悪いの
なんの。。。
そんな中、本日ｅｃｏスコアの３ｒｄステージが終わりました。（マジですか？）
特にエコに気を使わず普通に運転してての記録達成。
よほどヒドい運転をしなければ普通に達成できる、ちゅう事すね。
３ｒｄステージが終わると次はどうなるのかな？
ＰＳ
ちなみに３ｒｄステージに入ってから、ブレーキは満点を逃す機が多くありました。
普通にブレーキ踏んでも青くなるんですよね。。。
（緑になるには相当手前からブレーキが必要です。）
それでも、３ｒｄステージ終了とは。。。
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このブログの主役紹介！
このブログを立ち上げた時の主役、
フェアレディＺ（Ｚ３３）です。
昨今の省エネ志向に、まさかの
長距離通勤（往復100km）が追い
打ちをかけ、無念のお別れをする
事に。。。
（タイトルが「Ｚ流」なのに～・・・）
こちらが現在の主役。
新型(FL型)シビック・ハッチバック
です。(四代目)
シャトル・ハイブリットより大分
燃費悪くなったけど、テレワークの
甲斐あって今度は燃費重視から走り
も意識に変えました！
期待しているよ♪
こちらは先代の三代目。
前回の新・Ｚ流音速日記の主役、
シャトル・ハイブリッド。
二代目に続き燃費重視の上で
できる限り走りの良い車を選んだ
結果です。
街乗り25km/Lの実力者！
.jpg)
こちらは二代目、ＨＶ編の主役、
インサイト・エクスクルーシブ。
長距離＆高速での通勤のために、
走りと燃費の両立を、考えに考
え抜いてのセレクションです。
でも、”目指せ20km/L！”の道は
険しかった。。。
そしてインスタも始めました。
よろしければこちらもご覧ください。
フェアレディＺ（Ｚ３３）です。
昨今の省エネ志向に、まさかの
長距離通勤（往復100km）が追い
打ちをかけ、無念のお別れをする
事に。。。
（タイトルが「Ｚ流」なのに～・・・）
こちらが現在の主役。
新型(FL型)シビック・ハッチバック
です。(四代目)
シャトル・ハイブリットより大分
燃費悪くなったけど、テレワークの
甲斐あって今度は燃費重視から走り
も意識に変えました！
期待しているよ♪
こちらは先代の三代目。
前回の新・Ｚ流音速日記の主役、
シャトル・ハイブリッド。
二代目に続き燃費重視の上で
できる限り走りの良い車を選んだ
結果です。
街乗り25km/Lの実力者！
.jpg)
こちらは二代目、ＨＶ編の主役、
インサイト・エクスクルーシブ。
長距離＆高速での通勤のために、
走りと燃費の両立を、考えに考
え抜いてのセレクションです。
でも、”目指せ20km/L！”の道は
険しかった。。。
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