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りょうさま厳選のお薦めグッズをご紹介！
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車検通らず。。。 [愛車の話]
インサイトを最初で最後の車検に出しました。
フロントガラスの傷が見事に車検に通らず。。。
フロントガラスの傷は一度リペアしましたが、”同じ個所にまた当たったでしょ？”
と傷ができていた。。。
車検を通すために、また2万円の修復コース。。。
（でも、仕上がりが悪いから、、、と少しお値段おまけしてくれました。。。）
毎日高速走っていると、頻繁に小石（といっても砂利程度サイズ）が良く当たって
きます。
（しかも加速車線でまだスピード出ていない段階が一番多い。
それでもフロントガラスにメガヒット。。。）
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フロントガラスの傷が見事に車検に通らず。。。
フロントガラスの傷は一度リペアしましたが、”同じ個所にまた当たったでしょ？”
と傷ができていた。。。
車検を通すために、また2万円の修復コース。。。
（でも、仕上がりが悪いから、、、と少しお値段おまけしてくれました。。。）
毎日高速走っていると、頻繁に小石（といっても砂利程度サイズ）が良く当たって
きます。
（しかも加速車線でまだスピード出ていない段階が一番多い。
それでもフロントガラスにメガヒット。。。）
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このブログの主役紹介！
このブログを立ち上げた時の主役、
フェアレディＺ（Ｚ３３）です。
昨今の省エネ志向に、まさかの
長距離通勤（往復100km）が追い
打ちをかけ、無念のお別れをする
事に。。。
（タイトルが「Ｚ流」なのに～・・・）
こちらが現在の主役。
新型(FL型)シビック・ハッチバック
です。(四代目)
シャトル・ハイブリットより大分
燃費悪くなったけど、テレワークの
甲斐あって今度は燃費重視から走り
も意識に変えました！
期待しているよ♪
こちらは先代の三代目。
前回の新・Ｚ流音速日記の主役、
シャトル・ハイブリッド。
二代目に続き燃費重視の上で
できる限り走りの良い車を選んだ
結果です。
街乗り25km/Lの実力者！
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こちらは二代目、ＨＶ編の主役、
インサイト・エクスクルーシブ。
長距離＆高速での通勤のために、
走りと燃費の両立を、考えに考
え抜いてのセレクションです。
でも、”目指せ20km/L！”の道は
険しかった。。。
そしてインスタも始めました。
よろしければこちらもご覧ください。
フェアレディＺ（Ｚ３３）です。
昨今の省エネ志向に、まさかの
長距離通勤（往復100km）が追い
打ちをかけ、無念のお別れをする
事に。。。
（タイトルが「Ｚ流」なのに～・・・）
こちらが現在の主役。
新型(FL型)シビック・ハッチバック
です。(四代目)
シャトル・ハイブリットより大分
燃費悪くなったけど、テレワークの
甲斐あって今度は燃費重視から走り
も意識に変えました！
期待しているよ♪
こちらは先代の三代目。
前回の新・Ｚ流音速日記の主役、
シャトル・ハイブリッド。
二代目に続き燃費重視の上で
できる限り走りの良い車を選んだ
結果です。
街乗り25km/Lの実力者！
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こちらは二代目、ＨＶ編の主役、
インサイト・エクスクルーシブ。
長距離＆高速での通勤のために、
走りと燃費の両立を、考えに考
え抜いてのセレクションです。
でも、”目指せ20km/L！”の道は
険しかった。。。
そしてインスタも始めました。
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