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りょうさま厳選のお薦めグッズをご紹介！
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Happy New Year ! [気ままな日記]
2019年明けましておめでとうございます。
新年と同時に地元での初詣も終えました。
私もかろうじて2019年を迎えることができました。
これから一日一日を噛みしめて生きて参ります。
皆さん良いお年を！
新年と同時に地元での初詣も終えました。
私もかろうじて2019年を迎えることができました。
これから一日一日を噛みしめて生きて参ります。
皆さん良いお年を！
A Happy New Year! [So-netブログ]
２０１９年
明けましておめでとうございます。
今年一年が皆さんにとって、”幸多き、実りある”一年でありますように。
最近、記事の投稿が停滞中ですが、今年一年もどうぞ”Ｚ流音速日記”を
よろしくお願い致します。
（毎年恒例の2009年3月のブログ開設時の写真です。）
明けましておめでとうございます。
今年一年が皆さんにとって、”幸多き、実りある”一年でありますように。
最近、記事の投稿が停滞中ですが、今年一年もどうぞ”Ｚ流音速日記”を
よろしくお願い致します。
（毎年恒例の2009年3月のブログ開設時の写真です。）
りょうさま厳選のお薦めグッズをご紹介！
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このブログの主役紹介！
このブログを立ち上げた時の主役、
フェアレディＺ（Ｚ３３）です。
昨今の省エネ志向に、まさかの
長距離通勤（往復100km）が追い
打ちをかけ、無念のお別れをする
事に。。。
（タイトルが「Ｚ流」なのに～・・・）
こちらが現在の主役。
新型(FL型)シビック・ハッチバック
です。(四代目)
シャトル・ハイブリットより大分
燃費悪くなったけど、テレワークの
甲斐あって今度は燃費重視から走り
も意識に変えました！
期待しているよ♪
こちらは先代の三代目。
前回の新・Ｚ流音速日記の主役、
シャトル・ハイブリッド。
二代目に続き燃費重視の上で
できる限り走りの良い車を選んだ
結果です。
街乗り25km/Lの実力者！
.jpg)
こちらは二代目、ＨＶ編の主役、
インサイト・エクスクルーシブ。
長距離＆高速での通勤のために、
走りと燃費の両立を、考えに考
え抜いてのセレクションです。
でも、”目指せ20km/L！”の道は
険しかった。。。
そしてインスタも始めました。
よろしければこちらもご覧ください。
フェアレディＺ（Ｚ３３）です。
昨今の省エネ志向に、まさかの
長距離通勤（往復100km）が追い
打ちをかけ、無念のお別れをする
事に。。。
（タイトルが「Ｚ流」なのに～・・・）
こちらが現在の主役。
新型(FL型)シビック・ハッチバック
です。(四代目)
シャトル・ハイブリットより大分
燃費悪くなったけど、テレワークの
甲斐あって今度は燃費重視から走り
も意識に変えました！
期待しているよ♪
こちらは先代の三代目。
前回の新・Ｚ流音速日記の主役、
シャトル・ハイブリッド。
二代目に続き燃費重視の上で
できる限り走りの良い車を選んだ
結果です。
街乗り25km/Lの実力者！
.jpg)
こちらは二代目、ＨＶ編の主役、
インサイト・エクスクルーシブ。
長距離＆高速での通勤のために、
走りと燃費の両立を、考えに考
え抜いてのセレクションです。
でも、”目指せ20km/L！”の道は
険しかった。。。
そしてインスタも始めました。
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