スマホから再チャレンジ

富士ではスマホからのブログ更新が散々だったので
試験がてら自宅のWi-Fi環境で再チャレンジ。

さあ、どうか！


（この写真は富士の帰り高坂SAにて。
”下り”だったので今日はがん混みだったろうね～。）


（自宅パソコンからＰＳ）
写真が４００ｐｘセルに制限され、その割にちょっと重めですが、
無事スマホから投稿でました。
やっぱりこの前は通信環境が駄目だったのかな～。
大丈夫か？Ｄｏｃｏｍｏ ”Ｘｉ（クロッシィ）”

まあ、投稿できることは分かったので一安心です。。。

今度は始まりました、民族大移動

ＧＷもはや後半戦。

前半戦では見られなかった各高速の渋滞も今度ばかりは
真っ赤です。

愛用の関越道では、本日花園ＩＣ付近を先頭に５０ｋｍ程度
の渋滞が予想されています。

花園ＩＣは練馬から５６．１ｋｍ。
５０ｋｍの渋滞ってことは練馬からほぼ渋滞しているのね。

こちらは１５週年！

今日は５月３日。
ゴミの日です。

じゃなかった。。。
我が家の愛猫がおうちへ来た日です。
（去年と同じボケです。。。）




１５周年と、某夢と魔法の国に負けないくらいのアニバーサリーに
なっちゃったけど、まだまだ元気で長生きしてね。








ＰＳ
ちなみに猫達がやってきた、１９９８年５月３日って、
全日本ＧＴ選手権（現スーパーＧＴ）第二戦で、太田哲也選手がクラッシュ、
炎上したあの事件の日なんですよね。。。
（これも去年も書きました。。。）

再見（サイツェン）！

いつもは朝方にちょっと顔を見せてくれるだけで、すぐに恥ずかしがって
隠れてしまう富士山も、今回は最後までお見送りしてくれました。

また富士スピードウェイで会いましょう。

兵（つわもの）どもが夢のあと。。。

ここは予選で一番早く走ったものだけが着くことを許される場所。

そう「ポールポジション」。


やっぱり皆さんも気になるようで、記念撮影されている方も多かった。。。
（なので順番待ちして撮りましたわよ～）




そして、その先に見据えるものは
「がんばろう！ニッポン」の文字が。

復興支援の「SAVE JAPAN」も脇坂 寿一選手がはじめた活動。
皆さん復興の願いを胸に、スタートを切っていたのですね。

レース終了後はまったりと。。。

（少し間が空きましたが、この前の富士ＧＴネタ。続けます。）

レース終了後は、サーキットコースが解放されました。

どうせ早く帰ろうにも、出口のサーキット渋滞が発生するので
まったりとコースウォーク。




せっかくなので、表彰式も観戦。
ここでも「ＳＺ－９」が一仕事。

上が光学１０倍ズーム。
下がｉＡズームにて撮影。
やっぱりｉＡズームは画質がやや下がるかな？
（まあ、もともと高倍率だと、手ぶれが影響しやすくなることも
あるんだけどね。。。）






ついでに各チームのピットを眺めながら帰ってきたけど、どこの
チームもすでに撤収作業中。
手際良く、すでにほとんど残っていませんでした。（笑）

S-Road GT-Rはリタイヤ→ガレージ行きだっただけに、まだ
そのままピットにマシンが残っていました。

THE KABUKI

本日東京に行ってきたついでに、寄って来ましたよ～。
「歌舞伎座」

妹の旦那の両親は大阪在住なので、せっかくだから見てみたい、
ということで、立ち寄ってきました。
（道路を挟んだ方が良く撮れたんだろうけど、流石にそこまでは。。。）


いまや”和”の心を残す、数少ない伝統芸能ですね～。

wiii be the Tokyo terminal

今日はこれからTokyoへお出かけです。

何故かというと、妹の旦那になる方の家族との顔あわせです。

妹の旦那が基本土日は出勤で普段のセッティングができなかった
ということで、ＧＷに設定。。。

民族大移動が始まっていますが、上りだから平気かな？
（って、帰りは結局下りやん！）


久しぶりに高崎線でなく、新幹線を使っていきますが、上越新幹線
から団子鼻の２００系は引退したんですよね～。

これからは、今までは”あさま”で使われていたタイプの新幹線に
なるのかしら？
（最近、”あさま”もボロく感じるようになったけどね～。）


まあ、なにはともあれ新タイプの新幹線にていざ出発！
（あれっ？なんか写真がおかしい？？？）

序盤で心は砕け散り。。。

私は以前にスカイラインやかつてのこのブログの主役である
フェアレディＺに乗っていたこともあり、
スーパーＧＴでは「ＮＩＳＳＡＮ」を応援しています。

元々富士スピードウェイは、ＧＴ－Ｒがトヨタ（レクサス）勢に対して、
劣勢なコースですが、毎回にそれに追い打ちをかけてくれます。

今回もスカイライン勢で予選最上位の３位につけていたＭＯＴＵＬ
ＡＵＴＥＣ ＧＴ－Ｒは序盤のわずか１８周でリタイヤ。

思えば去年のＧＡＦ ＧＲＡＮＤ ＰＲＩＸでも、予選上位だったけど、
スタート時の接触でペナルティー→戦線離脱。。。

その前は、トラブルでピットスタート（＝最後尾スタート）＆見せ
どころなく、リタイヤ。。。

お願いだから、もうちょっと期待＆応援させて頂戴よ～。（泣）


（そうそう、この記事のＧＴカーの写真は、ＳＺ－９のｉＡズームで
撮影しています。いかが？）


カルソニック ＧＴ－Ｒは終始、３７号車のレクサスに追い回さ
れていましたが、辛くもレクサス勢以外でトップの５位に。




去年の覇者のＭＯＬＡ ＧＴ－Ｒは終始振るわず。
（サーキットを散歩していたら、知らぬ間にどんどん抜かれてた。。。）